謹賀新年
あけましておめでとうございます。
昨年は店舗の移転を始め、激動の一年でした。
今年は更なる飛躍ができるよう、従業員一同が一丸となり精進していきたいと思います。
皆様には温かく、厳しい目で見守って頂ければ幸いです。
《仕事風景》エスティマGSR50 エンジンチェックランプ ヘッドライト修理
エスティマGSR50 エンジンチェックランプ ヘッドライト修理
20191019にグーピット掲載の作業実績になります。
金額も掲載しておりますので、参考にしていただきたいと思います。
エンジンチェックランプ点灯とヘッドライトがたまに消えてしまうという症状のためお預かり致しました。
故障診断ツールを使いエンジンのエラー状況を確認しました。
Ｏ２センサーの故障コードを確認しましたのでＯ２センサーをお取替えしました。
このセンサーは排気ガスの状態を確認しているセンサーです。壊れてしまうと燃費も悪くなり、エンジンも不調になります。
マフラーについているため、冷やしてからでないと危険です。
外してみると部品はすすだらけでした。新品に交換致しました。
続いてヘッドライトの点検を行います。
ＨＩＤの純正ヘッドライトなので壊れるとしたらバラストかバーナーの可能性が高いですので、そちらを確認致しました。
バラストの不具合であることが判明しましたが、純正の新品ですととても高価な部品になってしまうため、今回は新品ではなく中古を使用することになりました。
左右のバラストを交換し、点灯確認を行いました。
《仕事風景》ノア ウェルキャブ 定期点検メンテナンス
ノア ウェルキャブ 定期点検メンテナンス
20191019にグーピット掲載の作業実績になります。
介護施設でご利用のお車を定期点検致しました。
エンジンオイル・オイルエレメント交換をしました。
スタビライザーのリンクを確認したところ、ブーツが劣化し固くなっており、ヒビも入っていたので、新品への交換をご提案しました。
この他にもワイパーも裂けたりヒビが入っていたりしましたので、お取替え致しました。
《仕事風景》３ｒｄ レンジローバー エアサス修理
３ｒｄ レンジローバー エアサス修理
20191019にグーピット掲載の作業実績になります。
金額も掲載しておりますので、参考にしていただきたいと思います。
３ｒｄレンジの車高が上がらないということでのご入庫でした。
3ｒｄレンジにはよくある症状です。
まずはダイアグを点検します。
ハイトセンサーの通信異常というエラーコードが入力されていたのでハイトセンサーの点検を行い、故障と判断いたしました。
まずはハイトセンサーの取り換え、確認をいたしました。
車高は無事に上がりましたが、エアサスからのエア漏れを点検してみますと、ある一定の車高でのエア漏れを確認しました。
コンバージョンキットでエアサスレスも検討されていたのですが、お値段と納期の関係でダンロップ製のベローズをお客様がチョイス致しました。
エアサスの乗り心地が復活しました。
【マメ知識】気温が下がるときにはバッテリーに注意【マメ知識】
某有名ロードサービスの会社で、冬に一番出動件数が多いのは「過放電バッテリー」というのをご存じでしょうか。
出動件数の35％前後がそれなので、1/3ほどということになり、かなり多いことが分かります。
バッテリーというのは目に見えている部分ではないのでなかなかご自身での判断は難しいと思います。
参考資料としましてこちらは前橋の年間の気温の変化です。
やはり、1月2月が気温が低くなっています。
当店ではバッテリーの診断であれば無料で行っておりますので、ご心配な方や遠出をされる前には調べておいた方がよいかもしれません。
目安としては2年に1回ほど交換できるといいと思います。
エンジンがかからないと、とても焦ってしまいますので、そうなる前に診断だけでもいらっしゃってください。
もちろん、もしもの時に備えて車載しておくとよいものなどの相談も承っております。
今回はこの辺で。